與創(chuàng)源一起深入探尋欽州班列
成都“蓉歐+”東盟國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列（成都城廂站---欽州東站）開(kāi)行以來(lái)，班列載著成都周邊地區(qū)生產(chǎn)的產(chǎn)品運(yùn)往東南亞、中東地區(qū)，標(biāo)志著成都通往泛東南亞的南下物流通道打開(kāi)了新大門(mén)。從成都向西至歐洲、向北至俄羅斯、向南至東盟的“Y”字形國(guó)際物流通道實(shí)現(xiàn)了互通，意味著著成都作為西部物流中心的集散能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
欽州班列的運(yùn)行時(shí)間約4天左右，較原江海聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式整體節(jié)約了一半以上的時(shí)間。因此吸引了大量貨源，從而打通了經(jīng)欽州港出境，站點(diǎn)延伸到東南亞、中東印巴地區(qū)的物流新通道。
南向通道的建設(shè)，將“一帶一路”經(jīng)中國(guó)西部地區(qū)形成完整的環(huán)線。在國(guó)家" 一帶一路 " 南向通道的政策扶持下，蓉歐+”東盟國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列在2018年5月開(kāi)始實(shí)行天天班發(fā)運(yùn)計(jì)劃，將進(jìn)一步擴(kuò)大南向通道的建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)行非常成熟，如遇異常是能及時(shí)可控的解決處理好。
① 東南亞航線全覆蓋（Full coverage of Southeast Asia routes）
② 蛇口、香港、新加坡公共班輪（Shekou、Hongkong, Singapore public liner）
③ 日韓快速航線（Japan and South Korea fast route）
④ 日韓快速航線（Japan and South Korea fast route）
目前，針對(duì)欽州班列外貿(mào)貨源的特殊性，我們已經(jīng)與多家船東形成緊密合作關(guān)系，如：EMC, SITC, TSL,PIL,ZIM等多家大船東
四川成都地區(qū)與東南亞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，歷來(lái)就有大量出口東南亞、中東的元明粉、汽車(chē)配件、三聚氰胺、陶瓷、元明粉、鈦白粉等貨物，成都本地的實(shí)木家具也頗受東南亞市場(chǎng)歡迎，同時(shí)四川及成都汽車(chē)制造、電子產(chǎn)品等主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)突出，與東盟有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，未來(lái)家電、汽車(chē)出口對(duì)南向通道的需求將進(jìn)一步顯現(xiàn)?！叭貧W+”東盟國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)班列將逐步形成重去重回的往返開(kāi)行，計(jì)劃將東南亞地區(qū)越南、柬埔寨等國(guó)為歐洲企業(yè)加工的電子產(chǎn)品、電器產(chǎn)品經(jīng)陸上絲綢之路運(yùn)輸?shù)綒W洲，同時(shí)把東南亞地區(qū)豐富的水果等特產(chǎn)引入到成都市場(chǎng)，進(jìn)一步構(gòu)建“天天東南亞”的快速、高頻次海鐵聯(lián)運(yùn)物流通道，促進(jìn)成都與東盟各國(guó)間的貿(mào)易及經(jīng)濟(jì)往來(lái)，發(fā)展前景不可限量。
